为什么在公交车上越来越不愿意让坐

为什么在公交车上越来越不愿意让坐

天天坐公交车，每天在公交车上总会看到一些人在为抢座位而努力，当然自己也不同程度地参与其中。(发这个帖子也许有人会骂我是穷人，可事实是没办法，坐公交车的人占中国人民的绝大部分)。但现在的公交车越来越豪华，体积越来越大，理所当然车内空间也越来越大，但是公交车上的坐位也在减少，但坐位减少后占用的面积反而在增大(即一个座位所占平均面积远大于老式公交车的坐位面积)，这样就事实上造成新增公交车坐位少，内部可站人空间也在减少，让本来拥挤不堪的公交车更拥挤了。

可是，在公交车上越来越多的人不愿意让座位了，也许有人说这是公众道德的下滑，在一个一切都以金钱财富衡量的社会里，站在旁观者角度指责他人的道德问题是最可耻的(如果你处于那种位置呢？如果你面临道德困境呢？)，实际上在公交车上不再愿意让坐更多地受到非道德因素在压制道德心理底线。

一、上班离住地越来越远

以前上班坐公交车，可能最多也就半个小时之内，多一点也就四五十分钟，再多一点也能控制在一个小时左右。可现在城市版图越扩越大，物美价廉的居住地越来越远，办公区域也很集中，地理区域的变化让人们上班花费在路上的时间越来越多，有些时候上班路上单程花费的时间甚至接近两个小时，换乘三四趟车，这样一天二十四个小时有近六分之一用于坐车。加上大部分人为了上班都起得比较早，上了一天班也都很累，谁不想这漫长的时间坐在车上舒服一点呢，一方面减轻自己的疲劳程度，另一方面也许可以 补补自己缺少的觉，所以，越来越远的上班路程让人们更不再愿意在公交车上让坐。

二、公交车坐位越来越少

如前面所述，现在公交车上的坐位越来越少，单次车上坐车的人越来越多(前述路程远，需要坐车的人在增多)，而车上的站立空间在减少，这样更多的坐车的人们被麻烦程度消磨了道德底线，在公交车上占有一个座位越来越不容易，而希望有坐位的人在慢慢增加。因此两相挤压下坐在公交车上占据坐位后大多不愿意再让坐。---凭什么要让我让坐呢？

三、前门或中门上车的方式增加公交车拥挤程度，让更多的人享受到挤车的快乐

以前曾经写过所有公交车前门或中门上车的问题，也许一些人不能体会。但当真正去经历过本城市漫长的坐车历程就不会再这样说了。为了上车下车，大部分坐车者将不得不贯穿整个车厢，这在车内乘客较少的时候无所谓，但是在人多的车内，其难度不下于短跑五十米，甚至一些力弱的人未必能从中杀出一条路。而在这过程中，站在车内的人将会一次次感受到拥挤的味道。而坐在坐位上的相对就不会被挤得站不住了。所以，如果在车上坐上坐位了，为什么还要让出来呢？甚至如果当你站着被挤得脚不粘地的时候，就会想念坐位的好处了。下次就再不会让坐了。

四、让坐没有任何好处

                  从前面的来看，在拥挤的公交车上，让坐并没有任何所得，甚至连心理上的满足感都很少(当你被挤得窝火的时候还会想到什么)。因此，越来越多的人不愿意让坐。